гал систем
Залгуур ба залгуураас бусад бүх гал асаах систем нь нисэх онгоцны доор байрладаг. Төрөл Magneto Энэ мотор дээр гал асаах юм Breaker оноо Magneto Flywheel. OMC нь ижил зүйлийг ашигласан Universal Magneto 50-аад оноос эхлэн цахилгаан гал асааж эхэлсэн саяхныг хүртэл ихэнх жижиг завьнууд дээр. Ажил гал асаах систем хангалттай бий болгох юм хүчдэлийн (20,000 вольт орчим) үсрэх ялгаа дээр оч залгагдаж, оч бий болгох, түлш / агаарын холимог гал, болон хүчдэлийн яг зөв цаг хугацаа нь Spark Plug хүргэж байгаа эсэхийг нь шалгах хэрэгтэй.
Flywheel Nut ав - Flywheel самарыг сулруулна уу. 3/4 инчийн залгуур эсвэл өөр эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан flywheel самараа сулруулна уу. Танд нисдэг дугуйг хөдөлгөөнгүй байлгах ямар нэгэн зүйл хэрэгтэй болно, ингэснээр нисгэгчийг барьж байхдаа самар дээр эргүүлэх моментийг самартай хамт эргүүлэхгүй байх хэрэгтэй. Үүнд зориулсан тусгай хэрэгсэл байдаг боловч би a Оосор эрэг чангалах түлхүүр хоёр жилийн өмнө хэн нэгэн надад зул сарын баяраар бэлэглэсэн. Заримдаа хүмүүс оч залгуурын нүхэнд олсоор наалддаг тул поршенийг Топ Dead төв рүү очихоос өмнө зогсоох тул хаалттай махыг барьж байгаад самарыг нь салгаж болно гэж би уншсан. Энэ нь холбосон саваа дээр хэт их дарамт учруулж хөдөлгүүрийг дотооддоо гэмтээж болзошгүй гэж би үзэж байна. Түүнчлэн, би олс цилиндрт нэг олс үлдээгээд тасарч болдог тухай хэлэлцүүлгийн самбар дээрээс уншсан
|
|
.Flywheel ав - Өөрт байгаа хэрэгслээс хамаарч flywheel-ийг арилгах хоёр арга бий. Ихэнх механикууд таныг a ашиглахыг зөвлөж байна flywheel чирэгч. Та өөрийн орон нутгийн хэрэгсэл түрээсийн дэлгүүрээс авсан жолоо чирэгчийн түрээслэх эсвэл та худалдан авах боломжтой болно гар утасны тэнцвэржүүлэгч. Чирэгч ашиглах нь flywheel-ийг гулзайлгах, мушгирахаас хамгаалах хамгийн найдвартай арга юм. Үүнийг арилгахын тулд flywheel-ийн гурван боолтны нүхэнд бэхлэгдсэн чирэгч авмаар байна. Flywheel-ийн гаднах ирмэг дээр татдаг чирэгчийг бүү ашигла.
|
|
|
|
Нисдэг дугуйг татах өөр нэг талбар нь илүү тохиромжтой арга бол махан боовны самрыг тахир голоос ялимгүй өндөрт суллах явдал юм. Том хавтгай толгойтой халив, зөөлөн алхаар хөнгөнөөр холбох халиваар нисэх онгоцны доод ирмэг дээр дээшээ дээшээ нисч байхдаа нисдэг тэрэгний самар дээр доошоо чиглэв. Энэ нь хөдөлгөөнгүй хэсэг биш харин эргэлддэг хэсэг гэдгийг баталгаажуулж, нисдэг тэрэг өөрөө дээшээ харж байгаа эсэхийг шалгаарай. Flywheel-ийг 1/4 эргүүлээд дахин товшоод, flywheel сул болтол давтана. Flywheel нь цөөн хэдэн цоргоны дараа сулрах ёстой бөгөөд flywheel-ийн самарыг авсны дараа тахир голоос дээш өргөх боломжтой. Энэ аргын аюул нь хэрэв та алхаар хэт хүчтэй цохих юм бол тахир голыг хугалж болзошгүй юм.
Гал эд анги солих
гал асаах хэсэг Flywheel бүрдэнэ доор байрлах оноо, конденсатор болон ороомогхоёр Хоёр цилиндртэй тул тус бүрийг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд муудаж, солих шаардлагатай болсон. Ороомог ороомгийг бүрхсэн эпокси нь бүрэн хагарсныг доорх зургаас харж болно. Энэ нь хуучин OMC хөдөлгүүрүүдийн нийтлэг асуудал юм. Орлуулахгүйгээр хөдөлгүүрийн эргэн тойрон дахь ямар ч чийг нь ороомог богиносох буюу нуман гарахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь залгуурыг сайн оч авахгүй тул мотор сайн, ялангуяа өндөр хурдтай ажиллах болно. Өнөөдөр байгаа эдгээр 9 мотор тутмын 10 нь доор үзүүлсэнтэй ижил нөхцөлд ороомогтой байх магадлалтай. Шинэ ороомог нь анхны OEM-ээс давуу юм, учир нь өөр эпокси чигжээстэй тул ийм асуудал гарахгүй. Шинэ оноо, конденсатор болон ороомог илүү өндөр чанартай бөгөөд эх хувьтай нь харьцуулж гүйцэтгэдэг. Эдгээр хэсгүүд нь өргөн боломжтой бөгөөд хямдхан байдаг.
Гал эд анги Шаардлагатай
ороомог (танд эдгээрийн 2 нь хэрэгтэй) OMC Хэсгийн дугаар 582995 эсвэл 584477, NAPA / Sierra Хэсгийн дугаар 18-5181
Энэ сайтыг дэмжихэд тусална уу: ЭНД дарж Amazon.com дээр худалдан
Гал Тааруулах-Up хэрэгсэл OMC Хэсгийн дугаар 172522 NAPA / Sierra Хэсгийн дугаар 18-5006
Энэ сайтыг дэмжихэд тусална уу: ЭНД дарж Amazon.com дээр худалдан
Оч залгагдаж Аварга J6C
Энэ сайтыг дэмжихэд тусална уу: ЭНД дарж Amazon.com дээр худалдан
Хуучин ороомог ав - Ороомог бүрийг нэг филлипс ба хоёр шулуун толгойн боолтоор барьдаг. Эдгээр эрэг дээр тохирох хэмжээтэй халив ашиглахаа мартуузай, ингэснээр тэдгээр нь гэмтэхгүй. Боолтыг авсны дараа ногоон ба хар өнгийн үндсэн утсыг салгаад оч залгуурыг мушгина.
|
|
Эдгээр хуучин ороомог бүрэн зайлуулах явцад гадна унасан байна.
Хуучин оноо, конденсатор ав - рокер шуудангаар дээд хэсэгт хөлстэй клип устгана. клип арилгасан дараа та үүнийг татаж болон рокер шуудангаар унтраах оноо хөдлөх хагасыг нь устгаж болно.
|
|
|
Дараа нь, оноо бус хөдлөх тэн хагас нь устгаж болно. Тохируулах боолтыг бүү ав. Тохируулах шураг нь цэгүүдийг stator хавтан дээр бэхлээгүй тул зайлуулах ёсгүй. Тохируулагч шураг нь тахир голоос бага, хамгийн хол зайд байрладаг бөгөөд цэгүүдийн сунгасан завсарт багтах шураг юм. Цэгүүдийн суурийг тогтоосон боолтыг буулгана. Энэ нь тахир голын хамгийн ойр байрлах шураг юм. Цэгүүдэд бэхлэгдсэн ороомог ба конденсаторын утсыг буулгаж зайлуулна. Та мөн конденсаторыг арилгаж болно.
Авч, Статор Base цэвэрлэх - Карбюратор цэвэрлэгч ашиглан статорын суурийг доош цацаж, даавуугаар арчина. Хэрэв танд шахсан агаар байгаа бол үлдсэн тоос шороо, карбюратор цэвэрлэгч бодисыг үлээж хая.
|
|
|
Одоо та ороомог, оноо, конденсатор арилгаж, таны Статор нь үндсэн цэвэрлэж байна гэж та шинэ эд анги гал асаах системийг дахин сэргээнэ бэлэн байна.
Spark Plug утас шалгах, шаардлагатай бол солих - Статорын суурийг унтрааж байх үед оч залгагдаж, зэврэхээс сэргийлж ослыг шалгах хэрэгтэй. Миний хувьд залгуурын утаснуудын үзүүрүүд зэврэлттэй байсан тул оч залгуурыг солих сайхан боломж байгааг мэдэрсэн. Нэлээд олон дэлгүүр хэссний эцэст NAPA дээр зарагдаж байсан 22 инчийн залгуур утаснуудын урт хангалттай биш байгааг олж мэдэв. Би Tractor Supply хэмээх газар очоод 4 орчим долларын үнэтэй оч залгуурын 10 ширхэгийг худалдаж авлаа. Эртний машинууд болон завины моторуудад ашигладаг хуучин "хатуу судалтай" утаснууд болон орчин үеийн автомашинуудад ашиглагдаж буй "нүүрстөрөгчийн цөм" утаснуудын хооронд радиогоор хөндлөнгөөс нөлөөлж буй электрон хий ялгаруулалтыг багасгадаг ялгаа байгааг анхаарна уу. Та эдгээр мотор дээр хатуу судалтай байх шаардлагатай. Хуучин оч залгууруудыг хэв маягаар ашиглаж, нэг инч урттай болгож шинэ утаснуудаа уртаар нь тайрч, stator хавтангийн доод талын ижил замаар тойрч гарав. Оч залгуурыг солих журам гэж юу байдгийг мэдэхгүй ч 50 гаруй жилийн дараа солих шаардлагатай байна! Ихэнх завь, зүлэг хадах засварын газрууд задгай өнхрүүлэгт ийм төрлийн цул судалтай байдаг бөгөөд танд шаардлагатай уртыг тайрч, ачаалах малгай өмсөж, сайн ажиллана гэдэгт итгэлтэй байна.
, Суулгах нь чансаанд, Шинэ оноо тест - Хэрэв та мотороо сайн ажиллуулахыг хүсч байвал оноогоо яг зөв цагт нь нээж, хаадаг гэдэгт итгэлтэй байхын тулд цэгүүдийг суулгаж, тохируулж, туршиж үзэх хэрэгтэй. Энэ нь таны оч залгуур хэзээ асах вэ гэдгийг тодорхойлж, цилиндр доторх шаталтыг тохируулна. Та оноогоо зөв тохируулсныг хос соронзон хэмжигч ба ом метрээр туршиж үзээд яг таг мэдэх боломжтой болно.
|
|
|
Туршилтын тугалганы нэг төгсгөлийг оч залгуурынхаа аль нэгнийх нь хажууд байрлах статорын ёроолоор дамжуулж тэжээнэ. Үүнийг туршилтанд ашиглах бөгөөд цэгүүдийг тохируулж, туршсаны дараа арилгах болно. Туршилтын тугалганы нэг төгсгөлийг оч залгуурынхаа аль нэгнийх нь хажууд байрлах статорын ёроолоор дамжуулж тэжээнэ. Үүнийг туршилтанд ашиглах бөгөөд цэгүүдийг тохируулж, туршсаны дараа арилгах болно.
|
|
|
Рокерын хоёр тулгуурыг гал асаах хэрэгсэлд өгсөн тосоор тосол. Рокерын тулгуур дээр зөвхөн нимгэн өөх тос түрхэхээ мартуузай. Камерыг тослохдоо цэгүүдээр хангаж өгсөн тосыг бага хэмжээгээр хуруунд байрлуулж, тахир голыг эргүүлэхдээ жижиг бүрхүүлийг камерт үрж тосолно. Энэ хөдөлгүүрт тахир голыг эргүүлэх нэг хялбар арга бол зүгээр л нэг гараараа доошоо сэнсийг эргүүлэх явдал юм. Бэхэлгээний цэгүүдийн хөдлөхгүй талыг арматурын суурин дээр байрлуулж тохируулагч боолтыг байрлуулж байрлуулна. Суурилуулах шураг ба түгжээний угаагчийг суулгана. Эргэлтийн тулгуур дээр байрлуулсан шинэ цэгүүдийн хөдлөх талыг байрлуулж байрлалд дарна. Та хавар хавтгай төмрийн дотор багтахаар шахах хэрэгтэй болно. Хадгалах хавчаарыг эргүүлэх тулгуур дээр байрлуулж, тахир голоос холдохоор чиглүүл. Хавар бэхэлгээний хавчаарыг хавар болон хаврын хурцадмал байдлыг хадгалсан хавтгай төмөр хэсэг дээр байрлуулна. Энэ хавчаарын доод талын ур чадварыг таслагчийн гараас чиглүүлж, цэгүүдийг нээхэд саад болохгүй гэдгийг анхаараарай.
|
|
|
Тахир голыг таслах гарны үрэлтийн блок нь камны өндөр цэг дээр байхаар эргүүлнэ. Камер дээрх өндөр цэг нь өндөр цэг дээр "TOP" гэсэн тамгатай байна. Мэдрэмж хэмжигч ашиглан тохируулгын боолтыг эргүүлээд цоорхойг .020 инч болгоно. Мэдрэмжийн хэмжүүр .020 ир нь холбоо барих хоёр цэгийн хооронд нягт тохирч байх ёстой. 020 хоосон зайг яг таг тогтооход хэт их цаг хугацаа зарцуулах шаардлагагүй. Энэхүү .020 ялгаа нь ердөө л доор дурдсан процедурт харагдахаар тохируулах эхлэлийн цэг юм. Туршилтын ирмэгийнхээ нэг үзүүрийг ороомог ба конденсаторын утсыг цэгүүдэд шургуулах газарт хавчуул.
|
|
Галын цагийг туршихад хялбар боловч үр дүнтэй арга: Хэрэв танд таслуурын цэгийг шалгахын тулд гэрлийн чийдэн эсвэл үнэтэй гал асаах анализатор байхгүй бол дэлгүүр рүү яаран очиж нэгийг нь худалдаж авах шаардлагагүй болно. Гал асаах цаг хугацааг туршихын тулд зөвхөн торны туршилтын хоёр тугалга ба тасралтгүй байдлыг шалгах нийтлэг ом тоолуур хэрэгтэй. Таны гал асаах бүх хэсгүүд шинэ тул гал асаах анализатор ашиглах шаардлагагүй болно. Энэ арга нь гал асаах хугацааг илүү үнэтэй туршилтын төхөөрөмжөөр аль болох нарийвчлалтай тохируулах боломжийг танд олгоно. Гал асаах цаг хугацаа нь таны таслагчийн цэгүүд зөв цагт нээгдэж, хаагдаж байгаа эсэхийг баталгаажуулах явдал юм. Нисдэг тэрэгний дээд талд байрлуулсан заавар, үйлчилгээний гарын авлагад оноогоо 030 инч болгож зөрөхийг л хэлэх хэрэгтэй. Энэ нь зөвхөн ойролцоо хэмжээ бөгөөд таны гал асаах хугацаа зөв болоход хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв та доор тайлбарласан аргыг ашиглах юм бол таны цаг хугацаа яг тодорхой байх бөгөөд эцсийн үр дүн нь таны хөдөлгүүр илүү жигд ажиллаж, илүү хялбар эхлэх болно.
Нисдэг дугуйны самарыг аваад тэнхлэгийг тэнхлэгт буцааж түр орлоно. Flywheel-ийн төв хэсэгт байрлах үүр нь flywheel түлхүүр дээр таарч, flywheel нь байрандаа түгжигдсэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Flywheel самарыг чангалалгүйгээр солино. Flywheel нь суурин дээрээ цаг хугацааны тэмдэглэгээтэй байдаг. Flywheel-ийн эсрэг талд хоёр цэг байдаг бөгөөд цэг тус бүрийн хувьд нэг байна. Том ховил нь цилиндрийн дугаарын хувьд, эсрэг талын жижиг ховил нь цилиндрийн дугаарынх байх болно. Sharpie маркийн үзэг аваад эдгээр тэмдгийг тодруулбал тэд амархан харагдах болно.
|
|
|
Туршилтын тугалганы сул үзүүрийг ом тоолуурынхаа нэг залгууртай холбоно уу. Омметрийнхээ нөгөө холболтыг өөр туршилтын холболттой газардуулаарай. Та нисэх дугуйгаа цагийн зүүний дагуу эргүүлэхдээ арматурын суурийн хоёр тэмдэг ойртох үед цагийн тэмдэгийг ажиглаарай. Махан дугуйг эргүүлэхдээ нисгэгч дээрх тэмдэг нь баруунаас зүүн тийш хөдөлж байх ёстой. Flywheel дээрх цагийн тэмдэг нь арматурын хавтан дээрх хоёр тэмдгийн хооронд байх үед цэгүүд нээгдэх ба ом тоолуур 0-ээс хязгааргүй ом хүртэл өөрчлөгдөнө. Энэ төрлийн соронзон гал асаахад оч залгагдах үед оч залгана.
Хэрэв цэгүүдийн ялгаа хэтэрхий бага байвал цэгүүд хожуу эсвэл цаг хугацааны тэмдэг арматурын суурийн тэмдгийг дамжуулсны дараа нээгдэнэ. Хэрэв цэгүүдийн ялгаа хэт их байвал цэгүүд эрт буюу арматурын суурийн тэмдэгт хүрэхээс өмнө нээгдэнэ. Энэ хөдөлгүүр нь нисдэг дугуйны дээд хэсэгт байрлах жижиг төмөр бүрхүүлтэй бөгөөд та цэгүүдийн завсрыг нээх эсвэл хаахын тулд цоорхойг тохируулах боолтыг арилгаж нэвтрэх боломжтой. Хугацаа тэмдэг нь арматурын суурийн хоёр тэмдгийн хооронд байх үед оноо нээгдэх хүртэл завсрыг тохируулах шураг дээр бага зэрэг тохируулга хийнэ.
Одоо энэ цэгээс бусад хоёрдахь цэгийг суулгаж, тохируулж, туршиж үзээрэй, та нисэх онгоцны эсрэг талд байрлах цаг хугацааны жижиг тэмдгийг ашиглана уу. Түүнчлэн, та эхний багц таслуураар хийсэн кам, рокер тулгуурын тосолгоог алгасаж болно.
Шинэ ороомог шалгана - Таны худалдаж авсан шинэ ороомог сайн байна гэж битгий бодоорой. Омметр эсвэл а Diode тасралтгүй Checker ороомгийн анхдагч ороомгийн тасралтгүй байдлыг шалгах. Хооронд тасралтгүй байх ёстой Ногоон болон Хар хүргэдэг. Хооронд .9 ом эсэргүүцэл байх ёстой Ногоон болон Хар хүргэж байна.
|
|
Шинэ ороомог суулгах болон конденсатор
оч бөглөө холбогч нүх силикон нэгдэл бага хэмжээний хий. Энэ нь таны үгаалгын онгоцонд усанд орох битүүмжлэх ашигладаг силиконыг төрөл биш юм. силикон Чигжээс Энэ төрлийн хатууруулж биш юм. Энэ нь таны цахилгааны холболт гарч чийгийг хадгалах үйлчилдэг. Та ямар ч радио Shack, эсвэл цахим дэлгүүрт энэ силикон Чигжээс худалдан авах боломжтой. оч залгахад утас гутал таны оч залгахад утас руу гулсуулах.
|
|
|
Оч залгуур утас нь ороомогтой холбож, урсгалтай зүү дээр шургуулна. Та залгуурын утсыг барьж буй боолтыг суллах хэрэгтэй байж магадгүй тул холбогч руу шургах хангалттай сул болно. Оч залгуурыг холбогч руу шургуулж, ачаалагчийг холбогч дээр гулсуулна уу. Энэ нь энэ холболтыг сайн ус нэвтрүүлдэггүй битүүмжлэлээр хангах ёстой. Ороомогыг шургийн цоорхойг чиглүүлж байрлуулна. Арматурын тавцангийн доод талд оч залгуурыг барьдаг боолтыг чангална.
|
|
Ороомгийн хар утсыг цэгүүдээс хамгийн хол зайд байрлах ороомог бэхлэх шурагтай холбож газардуулна. Дээрх зургуудад энэхүү ороомог газардуулгын утсыг буруу, зөв хийх аргыг харуулав. Бүх утаснууд хөдөлгөөнгүй хэсгүүдэд хүрэхгүй байхын тулд тэдгээрийг нягт нямбай холбосон эсэхийг шалгаарай. Энэ ороомгийн хувьд би Филлипсийн толгой бэхэлгээний шургийн ард хар утсыг шургуулав. Түүнчлэн, та утаснууд хавчихгүй, бага зэрэг сул байгаа тул холбогчдоо ачаалал өгөхгүй байхыг хүсч байна.
Суулгах боолтыг чангалахын өмнө ороомог соронз нь арматурын суурийн бэхэлгээний блокоос хэтрэхгүй байхыг анхаарч үзээрэй. Хэрэв ороомог нь суурийг сунгаж байхаар байрлуулсан бол ороомог соронз нь flywheel-ийн дотоод гадаргуу дээр хүрнэ.
|
|
|
Ногоон ороомог утас, мөн хар конденсаторын утсыг цэгүүдэд чөлөөтэй холбоно уу. Конденсаторыг бэхэлгээний боолтоор сууринд бэхлэнэ. Конденсатор ба ороомгийн утсыг барьж боолтыг чангална. Энэ боолтыг хэт чангалахгүй байх, цэгүүдийг тулахаас болгоомжил, ингэснээр таны тохируулсан цэгүүд эвдэрч болзошгүй юм.
Таны эцсийн гал систем нь иймэрхүү харагдах ёстой.
Flywheel солих болон snugly Flywheel самар чангатгах. Хэрэв та моментийн эрэг чангалах түлхүүр бол 45 хөл фунт орчим Flywheel самар эргэлтийн моменттэй.
Spark шалгах - Хуучин оч залгагдаж устгана. зүү хамар бахө хос ашиглах, хуучин оч залгагддаг төгсгөл тэгшлэх, тэдний утас хуучин залгуурт дахин холбоно. газар хуучин оч залгагддаг суурийг барьж байхад гараар эсвэл эрэг чангалах түлхүүр нь Flywheel самар дээр эргүүлж аль Flywheel цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Та хуучин залгагдаж байгаа нь ялгааг үсэрч эрүүл оч харах ёстой.
Gap болон Шинэ оч залгагдаж суулгах - нь ургасан хэмжигч ашиглан та шинэ оч нь ялгаа инч .030 залгагддаг тохируулна. Шинэ залгагдаж зөв ялгаа болон ялгаа залгагдаж бүхий хайрцаг гарч ирэх байх болно энгийн журам байнга орхигддог юм. Та оч бөглөө зөрүүг тохируулах нь тусгай хэрэгсэл байхгүй бол та зөрүүг хаах ялгааг хатуу зүйл нь залгаарай төгсгөл өргөжүүлэх, эсвэл хөнгөн холбох нь хутганы ир ашиглаж болно. Шинэ оч залгуурт суулгах, таны гал асаах систем нь тааруулж хүртэл байна.