Evinrude 3 HP Lightwin тааруулах-Up төсөл

Evinrude Litetwin Тааруулах-Up журам

Хэрэв та Evinrude 3 HP Lightwin, эсвэл Tune-UP төстэй төстэй санал, асуулт байвал доорхи хаягаар оруулна уу.

Чи заавал Нэвтрэх Та сэтгэгдэл үлдээх хүсэж байгаа бол.

таны Facebook дансанд нь орно уу.

Та одоо өөрийн Facebook бүртгэлээр нэвтэрч болно.

Сэтгэгдэл

Permalink

сэтгэгдэл

3 hp 1952-54 (JW-1) Жонсон дээр impeller-ийг өөрчилсөн. Би үүнийг салгасны дараа доод хэсэг нь шалан дээр унав. Одоо жолоодлого нь сэнсний хөдөлгүүрт оролцохгүй. Энэ нь бүх талаараа түлхэгддэг. Сэнсний эргэлтийг бий болгох түлхүүр эсвэл өөр ямар нэгэн ид шид байдаг уу?

сэтгэгдэл

Дараа нь би доод хэсгийг аваад буцааж тавьчихсан юм шиг санагдав. Гэхдээ хэрэв та доод хэсгийг барьж авбал таазыг тааз руу чиглүүлж, нүхийг хайх болно босоо аманд нээлттэй байх боловч хэрвээ та түүнийг барьж байвал ханыг чиглүүлж байгаа юм шиг жижигхэн түлхүүр нь цооног руу

сэтгэгдэл

Би доод цэгтээ хүрч байхад хөтөчийн босоо тэнхлэгийг оруулаад миний суудалд суугаагүй, харин "түлхүүр" төрлийг олж харав.

Permalink

сэтгэгдэл

Энд байгаа хувилбар маань байгаа бөгөөд хэрэв энэ нь миний асуултуудад зөв газар эсвэл формат биш бол уучлалт гуйх боловч би иймэрхүү форумд шинэ байна. Би загас барих дуртай хүүтэй, сүүлийн хэдэн жил загас барьсан эрэг дээр амьдардаг, гэхдээ тэр нуур дээр гарахыг хүсч байгаа болохоор хангалттай настай болсон. Сайн мэдээ бол Миннесота мужид маш олон нуурууд амьдардаг, муу мэдээ надад хэзээ ч завь байдаггүй. Бид 14-ийн завь, чиргүүлтэй болсон бөгөөд 3hp lightwin мотор үүсгэдэг. Сайн эхлээд тэд зүгээр ажиллаж байна гэж хэлсэн. Бид хоёр дахин давтаж авч байсан. Зүгээр л бүрэн тохируулагч нь маш удаан байсан ч 3hp гэж бодож байсан, би 3 / 4 тохируулагчийг ажиллуулахын тулд 3-ийг тохируулах хэрэгтэй болсон. Дараа нь тэр үхээд эхэллээ. 2 секундын туршид энэ аргыг хэдхэн удаа эргэж харав. Гэхдээ энэ нь биднийг нууранд цасанд унагаж, биднийг хамтдаа засахыг хүсч байна. Гэхдээ би XNUMX-ийн мөчлөгийн мотор дээр шинэ байна. Одоогийн байдлаар би залгуурыг өөрчилсөн бөгөөд шингэрүүлж эхлүүлэхийн тулд бүхэлдээ хийнэ. Үүнийг саванд хийнэ. Аливаа удирдамж / чиглэлийг үнэлэх болно. Энэ сайтыг уншиж эхлэн carb kit нь сайн эхлэлтэй адил юм. Санал болгох уу?

Motor бол Evinrude 3hp lightwin model 3602e.

Би хөвгүүний завь моторын тухай заахад нь тусалж чадна, энэ нь сайн асаагууртай төсөл шиг санагдаж байна.

сэтгэгдэл

Галыг сайтар ажигла. Бүх юмыг би бүх 3 HP моторууд гэдэг нь шинэ ороомог хэрэгтэй, мөн түүн дээр байх үедээ цэгүүд болон сааруулагчийг өөрчлөх боломжтой. Эдгээр хэсгүүдийг муу харагдахгүй байгаа эсэхийг та хэлж чадахгүй.

Миний 3 болон 5.5 hp ignition tune-up хуудсыг үзэх хэрэгтэй.

Би хүүгээ суллуулахаасаа өмнө би бүрэн гүйцэд хийх болно.

сэтгэгдэл

Би зүгээр л Жонсон 3 HP худалдаж авсан бөгөөд үүнийг засаж байна. 2-ийн циклийн хөдөлгүүрүүдтэй адилхан туршлагатай. Таны нийтлэл өнгөрсөн долдугаар сард ирүүлсэн боловч би саяхан элссэн. Хэрвээ би ямар нэг тусламж байж чадвал надад мэдэгдээрэй. Миний Жонсон 3 одоо солигдож байгаа хэсгүүдийг хүлээж байна. Үнэндээ энэ нь үнэхээр хөгжилтэй, ажиллахад хялбар хөдөлгүүр юм. Хэрэв та Жонсон, Эвинруда нар адилхан үндсэн хөдөлгүүрийг мэдэхгүй бол.

Bill

Permalink

сэтгэгдэл

Тиймээс би энэ сайтаас америкийн гал асаах системийн бүх эд ангиудыг авсан. Энэ нь маш хялбар байсан. Би гал асаах дуу авиа эгшиндээ нийтлэг ом метрийг хэрэглэсний дараа би алдсан. Би цахилгааны талаар юу ч мэдэхгүй, нээлттэй хаалттай хязгааргүй гэх мэт нэр томъёо гэх мэт.

Туршилтанд ямар хэрэгсэл хэрэгтэй вэ? Хоѐр хөтөчийг хаана холбох вэ? Авто сэлбэгийн дэлгүүрт байгаа хүн шалгагч маань зөвхөн нэг клиптэй байсан тул буруу тоолуур гэж бодож байна уу? Би нэг юмуу хоёр дугаарыг хэлнэ.

сэтгэгдэл

Батерей, гэрлийн чийдэнтэй байгаа энгийн хэлхээний зураглал. Батерейгаас чийдэнгээс утас хүртэл, дараа нь булцуугаас буцаад зайтай бол та хаалттай хэлхээтэй байна. Батерейны нэг талаас нөгөө талаас гарч байгаа цахилгаан тасралтгүй замд гардаг. Хэрэв та нэг кабелийн нэгийг салгах юм бол нийтлэг гэрлийн унтраалга нээгдэж, гэрлийн чийдэнгийн хэлхээг хаахын тулд хэлхээг нээх болно. Усны хавхлагууд нь ижил төстэй байдаг.

Туршилтаа хийснээр тасалдлын цэгүүд яг нарийн цагт ойрхон байх нь дугуйгаар дамжин өнгөрөх цаг хугацааны тэмдэглэгээг stator баазын цаг хугацааны тэмдэглэгээтэй зөв холбох явдал юм.

Хэрэв та ом метрийг аваад хоёр сорилыг нэгтгэж авбал омгийн тоолуур 0 эсвэл хаалттай хэлхээг үзүүлнэ. Хэрвээ шалгалтууд бие биендээ хүрдэггүй бол унших нь хязгааргүй эсвэл нээлттэй хэлхээнүүд байх болно. Зарим ом метр нь тоолуур buzz байх үед хэлхээг хаасан байна. Үүнийг үргэлжилсэн шалгалт гэж нэрлэдэг.

Хэмжилтийг нээлттэй эсвэл хаалттай эсэхийг шалгахын тулд ом метрийг ашиглаж болно. Гэр бүлийн чийдэнгийн гэрлийг туршихыг хүсч байна гэж хэлье. Хэрэв та гэрлийн булгийн суурь дээр нэг ом метрийг, нэг нь төвийн холбогч дээр нэг хар тугалга тавих бол ом метр нь гэрлийн чийдэнгийн дамжлагаар дамжиж байгаа эсэхийг шалгана. Хэрэв судалтай эвдэрсэн бол хэлхээ нь хязгааргүй эсэргүүцэлтэй (цахилгаан хүч бага агаар хүчдэлээр агаарт урсахгүй) учир нь хэлхээг нээж, гэрэл нь шатдаг. Хэрвээ та 0 буюу бараг 0-ийн ом метр дээр унших аваас цахилгаан цахилгааны урсгалаар урсаж байгаа бөгөөд гэрлийн чийдэн нь сайн байх ёстой. Омцет нь хангалттай хэмжээний цахилгааныг чийдэнгийн гэрлээр гэрэлтүүлэхгүй, гэхдээ тасралтгүй байдлыг шалгах эсвэл хэлхээг нээх буюу хаах боломжтой болно.

Энд youtube байна видео сэдэв дээр.

Миний нүдийг харцгаая 5.5 HP Fire Page Би цаг хугацаагаа хэрхэн турших талаар тайлбарлах илүү сайн ажил хийж байна. Энэ нь өөр өөр мотор боловч гал асаах систем яг адилхан. 3.5 болон 5.5 HP-ийн аль алийг нь уншихыг хүмүүс ихэвчлэн дэмждэг.

Таны туршилтыг емне таньд хүргэхийн тулд дугуйныхаа доор таарахгүй байх болно. Ингэснээр та богино холбоосыг таслах цэг рүү холбох хэрэгтэй болно. Тестийн утас Хавчуурга бүхий клипүүд нь хямд, хэрэглэхэд хялбар байдаг. Та тэдгээрийг дотоод тоног төхөөрөмжийн дэлгүүрээс авах боломжтой Амазоны. Туршилтын утсыг нэг төгсгөлтэй холбох цэгийн шурагийн хавчаарыг холбоно. Энд 5.5-д үзүүлсэн шиг ороомог болон конденсер утсыг холбоно. Туршилтын утааны нөгөө төгсгөлийг сэгсрэгчийн нүхэнд нүхэнд хийнэ.

Одоо та онооны цэгт нэг хар тугалгыг нэг оноогоор харуулж, нөгөө нь газар руугаа холбож байгаа эсэхийг шалгаж болно. Газар дээр нь би мотор дээр нүцгэн металл эсвэл холбох шураг гэж ойлгоно. Мотор өөрөө өөр сорилын хар тугалга юм.

Одоо та flywheel-ыг эргүүлэхэд бэлэн байгаа бөгөөд цаг хугацаа нь дууссаны тэмдэг нь журмаар харуулсны дагуу зөв дарагдаж дууссан эсэхийг хэлнэ.

Та бусад цилиндрийн хувьд бусад таслалтын цэгүүд дээр цаг хугацааг тааруулахын тулд энэ журмыг давтах хэрэгтэй болно.

Энэ нь тусална гэдэгт найдаж байна. Том

сэтгэгдэл

Хөөх, энэ нь маш ашигтай байсан. Би эдгээр заавруудыг даган гал асаах системийг тааруулж чадсан. Би хувин дээр тавиад үүнийг гүйлгэв. Энэ нь илүү сайн ажиллаж байсан ч би өндөр нягтралтай, саарал өнгийн утаатай байсан тул би карбоныг өөрчилсөн байлаа. Би зөв тохируулах хаалганы бариулыг эргүүлж байхад илүү сайн ажилладаг.

Би жийргэвчийг алгасч чадна гэж бодсон. Гэсэн хэдий ч маргааш нь би carb kit хийх болно.

Бүх тусламжийн ачаар энэ нь урам хугарсан, гэхдээ хөгжилтэй / боловсролтой.

сэтгэгдэл

Сүүлийн хоёр өдөр нууранд өнгөрөөсөн. Энэ сайт нь гайхалтай бөгөөд надад бага моторыг засах боломжийг олгосон. Энэ нь удаан хугацааны туршид тасархай боловч тогтвортой байна. Бүх тусламжийн төлөө сая сая баярлалаа. Манай хөвгүүн өнөөдөр үүнийг жолоодож, инээмсэглэв.

сэтгэгдэл

Мотор хөдөлгүүр сайн гэдгийг та бүхэн мэдэж байгаа гэдэгт би итгэлтэй байна. Би та бүхний хүүг оролцуулсан гэдэгт найдаж байна. Ингэснээр тэр амьдралынхаа туршид үргэлжлэх туршлагыг олж авах болно. 3.5 HP моторыг хэдэн хүн засварлах нь гайхалтай юм. Би энэ сайтын зарим статистикийг хайж байсан. Өнөөдөр 234 хүмүүс сайт дээр зочилж, 3.5 төслийн талаар уншиж судалсан. Эдгээр зочид дэлхий даяар болон олон янзын хэл дээр байдаг. Энэ нь бусад моторыг оруулаагүй болно. 3.5 бол манай хамгийн алдартай төсөл юм. Хөдөлгүүрийг сайхан өнгөрүүлээрэй, 50-н сүүлийн жилүүдийн турш үргэлжилж болно. Хэрэв та боломж олдвол зарим зургуудыг энд байрлуул. Таны адил зураг, сэтгэгдэл бол миний хамгийн их шагнал юм. Том

сэтгэгдэл

Та хөдөлгүүрээ хөдөлгөх шаардлагагүй. Энэ нь үйлдвэрлэсэн үед танд зориулж хийгдсэн. Зөвхөн crankshaft дээр оноогоо зөв оновчтой байрлуулж, цэгэн хавтан зөв суурилуулсан эсэхийг шалгаарай. Хэрвээ та бүх шинэ эд анги, ороомог, конденсатор, цэгүүдийг суулгасан бол тэдгээрийг онгойлгож, цилиндрийг солино.

Permalink

сэтгэгдэл

Би энэ зун 3hp Evinrude, шинэ гал асаах хэсэг, carb kit гэх мэт ... Бид үүнийг хэдэн арван удаа загасчилж, маш сайн ажилласан. Энэ нь шатахуун багатай, дунд шатанд бага зэрэг хурдтай, бага хурдтай, өргөн нээлттэй байна. Одоо би шинэ асуудал гарлаа. Бид завийг хөөргөхөөс цаашаа авч явж байгаа бөгөөд 15 минутын дараа энэ нь маш их хэмжээгээр тархаж эхэлдэг. Хэрэв би үүнийг бага зарцуулбал энэ нь биднийг эхлүүлэхэд буцаж ирэх болно, харин хурдан = муу ажиллаж байна. Би тохируулгатай таарч эхэлсэн, энэ мотор зөвхөн нэг л байна, би тэр нөхцөлийг авч чадахгүй. Мэдээж хэрэг, би зүгээр л залруулга зүү нь бүрэн сууж, эсвэл бүх арга замаар олж мэдсэн нь, мотор хэвээр нь үхэх болно. Би хөдөлгүүрт шинэ байна, гэхдээ хийн огтлолтыг хийдэггүй, хөдөлгүүрийг алчихдаггүй юм уу? Шинэ залгуур, хий, гал асаах ороомог, машины эд анги, түлшний бэхжүүлэгч, утас, цэг гэх мэт. Энэ нь эхлээд эхэлж байхдаа цагаан / хөх утаа татдаг боловч ямар ч догшин зүйлгүй. Манай хөвгүүн нуурын нөгөө эрэгт цоорхой цоорхой байгааг олж мэдээд, усны хорхойд хүрсэн шиг хурдан урвалаар түүний урвалыг харахад гайхалтай. Гэсэн хэдий ч, эхлээд 20 минутанд цасанд хүрэхийг хүсэхгүй байна. Нуур 500 акр орчим байна, 3hp-ийн талаар 15-20 минутын орчим их усыг авах уу? Энэ бол бидний анхны завь юм. Тиймээс би итгэлгүй байна. 3hp нь маш жижиг, троллейбуст маш сайн гэдгийг би мэднэ.

Хүмүүс хэн нэгэнтэй холбоотой ямар нэг зүйл хардаг гэж найдаж байгаа үгэнд харамсдаг.

Хариуд нь by jakeboat

Permalink

сэтгэгдэл

Энэ нь маш их магадлалтай бөгөөд та үүнийг дахин дахин цэвэрлэж байх хэрэгтэй байж болох юм. Амьдралд авчирсан хуучин моторуудын асуудал нь хийн сав дахь жижиг тоосонцор бөгөөд түлшний нийлүүлэлт нь тээрэмдэх, карбюратороор дамжин өнгөрөх хандлагатай байдаг. Үүнийг хүлээнэ. Та бүхнийг цэвэрлэхийн тулд чадах бүхнээ хийдэг байсан ч цаг хугацаа өнгөрөхөд түлшийг түлшинд оруулаагүй юм. Би машинаа бүрэн сэргээхийг мэдэрч байхдаа хоёр, гурван удаа карбюратор цэвэрлэх хэрэгтэй байв. Энэ бүхэн сайн, хэвийн байна. Хэрвээ та өндөр, дунд, бага хязгаарын хүрээнд цутгаж байгаа бол энэ нь карбон дахь зам нь бөглөрдөг гэсэн үг юм. Мөн тохируулгын зүү, үүнийг тохируулсны дараа ганцаараа үлдээнэ. Энэ нь хөдөлгүүрийг зогсооход ашиглагддаггүй. Хөдөлгүүрийн хөшүүргийг мотор дээр зогсооно. Та нэг улиралд хоёр дахь, гурав дахь удаагаа карбоныг цэвэрлэхийн тулд шинэ карбоны хэрэгсэл хэрэггүй болно.

Permalink

сэтгэгдэл

Доторлогдсон импеллер, арааны карказын тосыг солих, дахин асаах асаагуур, карбюратор, гал асаах аргыг дахин боловсруулж, савыг 1966 JW21 дээр туранхай цэвэрлэж, энэ нь бүрэн савтай хий юм. Гуравдугаарт, гурав дахь удаагаа троллейбус гарч ирвэл үхэх болно. Хэдэн минут суусны дараа эхлээд богино хугацаанд гүйж эхлэх бөгөөд дараа нь цутгаж, үхнэ. Тасалгаанаас гарах замыг эргүүлэн татахын тулд нуруундаа буцаж очоод утаа их гаргадаг. Танил сонсогдож байна уу?

Шатахууны шүүлтүүрийг эргүүлэх нь гаралтын цистерний дотор босоо байрлуулсан конус хэлбэрийн контейнер шигшүүр юм. Танк дүүрэн байсан үед шүүлтүүр хангалттай байсан тул түлшний урсгалыг бууруулж түлшний урсгал хангалтгүй байсан. Би үүнийг цэвэрлэхийн тулд түлшний шүүлтүүрийг олж чадсангүй. Танкийг дүүргэх, эсвэл зарим хортой уусгагчаар урвалд оруулах эсвэл халаах болон / эсвэл Хорилын тусламжтайгаар усыг нь буцааж цэвэрлэж чадна. Гэхдээ тэвчээр алдаж, өрөмдөж, савны таглаад . Одоо миний JW гайхалтай ажиллаж байна! Миний Grumman Спорт Завь хүртэл маш хурдтай гүйлтийн хурдыг авах боломжтой. Бүх цагийг сайн ажиллуулдаг.

Би ЖОННЫ ТУРШИЛТЫН ЗАГВАРЫН АЖИЛЛАГААНЫ ЗАГВАРЫН АЖИЛЛАГААНД ОРОЛЦОО ТӨЛӨӨЛӨГЧИЙН ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙГ ШИНЭЧЛЭХИЙГ НЭМЭЛТ ӨӨРЧЛӨЛТИЙГ ДЭМЖЛЭГ.

сэтгэгдэл

Би зүгээр л Жонсон 3HP худалдаж авсан бөгөөд хийцтэй хүрэл түлшний шүүлтүүр нь цэвэрлэхээс цаашгүй. Би нимгэн, тэр ч байтугай мииатик хүчлийг удаашруулдаг. Шатахууныг зөвхөн танкийн 1 / 2-д зориулж урсдаг. Шүүлтүүрийг би гаргаж, гуулин холбох генераторын хүрэл түлшийг таслав. Би Жонсонд зориулж гуулин дэлгэцийг гагнахын тулд eBay-аас VW хийн танк шүүлтүүрийг хүлээж байна. Та шинэ OEM стилийн шүүлтүүрийг $ 40.00 худалдан авах боломжтой боловч би үүнийг төлөхгүй байсан. Би 750 BB-ыг унагаж, хийн савыг цэвэрлэж, найман унци нь нимгэн пластик. Би түлшний дүүргэгчийн нүх, карбюраторын түлшний тэжээлийн нүхийг залгахын тулд дэлгүүрийн дэргэдэх резинэн залгуурыг худалдаж авсан. Би амьдардаг өдрүүдийг хоёр савнаас халааж, Формула 409 болон усаар угаана. Tank нь цэвэр.

Permalink

сэтгэгдэл

Чи үүнийг өөрчилсөн бололтой. Би хайж байсан. Шүүлтүүрийн Evinrude хэсгийн дугаар нь 0594034 юм. Би Амазон дээр үүнийг олж чадсангүй, гэхдээ би жагсаалтын заримыг олсон eBay.

Бусад бүх зүйл амжилтгүй болсон бол eBay-г оролдоорой. Би тэнд олон хэсгүүдийг худалдаж аваад eBay-ийн гишүүнээр бүртгүүлэхээр төлөвлөж байна.

Таны гайхалтай жижиг моторыг сайхан өнгөрүүлээрэй.

Том

Permalink

сэтгэгдэл

Энэ нь зөв газар эсэх нь эргэлзээтэй байна

гэхдээ би өөрийнхөө скаутын бүлэгт өгсөн 1963-ийн гэрлийн чийдэнг олж авдаг

Энэ нь сайн гялалзсан боловч гүйж гүйхэд хүргэдэггүй бөгөөд шахалт үнэхээр муу байдаг нь поршений цагирагыг сольж, цилиндр ханыг дахин хийнэ

Булангийн хайрцагны холтос ч мөн адил хуучирсан байна

Энэ бүгд нь муу хөргөлттэй холбоотой байж магадгүй тул доод нэгж магадгүй дахин бүтээх шаардлагатай байж магадгүй юм

би өөр ямар нэгэн эвдрэлийг хайхын тулд бүрэн нурууг нь хийх хэрэгтэй боловч миний асуулт бол хэн нэгэн энэ хөдөлгүүрийг дахин сэргээх туршлага эсвэл бүрэн сэргээхэд хийх үнэ цэнэтэй эсэхийг мэдэх үү

мөн эд ангиудыг олохын тулд би интернетээр бүх пистонс болон бөгжийг солихыг харсан боловч тэдгээрийг ямар ч тусламж авахад татдаг

сэтгэгдэл

Туршилтыг таны шалгагч дээр уншдаг вэ? 70-80 psi байх ёстой.

Эд анги нь хэцүү байдаг. Та e-bay дээр моторыг хайж олох нь дээр. Заримдаа тэдгээрийг эд анги дээр зарцуулахаас илүүтэй мөнгөтэй байх хэрэгтэй.

сэтгэгдэл

Би шахалтын шалгагчгүй боловч би яндангийн тагийг салгаад flywheel-ийг эргүүлж, шахуургын шахуурга руу орох үед поршетын цохилтыг сонсож, дор хаяж нэг пистоныг эвдэж харагдана.

Одоо блокыг нураахад эд ангиудыг нарийвчлан харуулах ба бөмбөгийг цилиндрийг шаардвал

гэхдээ би энэ нь шинэ биш, ямар ч пистон хайж чадахгүй, харин би астмал зүгээр л зөв барьж худалдан авч болно

сэтгэгдэл

Надад бүх хөдөлгүүрийг блок болгож, цилиндрүүд нь доод талдаа маш бага оноо авсан тул би үүнийг засварлахын тулд эсвэл засах боломжтой эсэхийг олж мэдэх хэрэгтэй.

мөн хоёул хоёулаа тамд оногдож байна

Би бас жийргэвч шиг жаахан хэсэг, ийм хэсэг, зарим хэсэг нь ус шахах хэсэг хэрэгтэй ч гэсэн илүү сайн харагдаж байна.

Тэгэхээр одоо 2 шинэ поршеонууд хэрэгтэй, жийргэвчний бүрэн багц, ус шахагч хөлөг онгоцны орон сууц (би эвдрэлийн улмаас боолтны нүхийг хугалсан)

гэхдээ одоо блок дахь холхивч байхгүй зүйлтэй холбогдож байгаа юм шиг харагддаг.

Цаашлаад шинэ поршеонтой холбох нэмэлт зөвлөмж, холбоосууд сайшаалтай

сэтгэгдэл

Би тэр газрыг харсан

цагиргууд томрох боломжтой ч анхны болон том хэмжээний поршеонууд цаашид хийгдэхгүй

Мөн би блокыг дэлгүүр рүү аваачсан бөгөөд энэ нь нэг литрийг хэтрүүлэх ёстой юм шиг харагдаж байна

яг одоо XIUMX-ээс хэтэрдэггүй галт онгоцны цистернийг бүтээж, бөмбөрцөг хийхийг зогсоохын тулд блок хийхийг хүлээж байгаа бөгөөд би энэ хөдөлгүүрт үнэхээр дуртай болж, хоёр дахь гар блок худалдан авах эрсдэлийг авч байна. Пистонууд нь муу байвал илүү үнэтэй болно

Хэрэв хэн нэгэн хүн цилиндрийг бүтээж чадах газраа мэддэг бол би хэдхэн газартай холбоо барьдаг байсан ч тэд надад дилертэй холбоо барих хэрэгтэй гэж хэлдэг. Гэхдээ манай улсад ганцхан үл хөдлөх хөрөнгийн наймаачин миний хөдөлгүүрт ямар ч

сэтгэгдэл

Би илүү ухаж, эргүүлээд бүх зүйлд эргэлзэж байгаа нь сайн нөхцөлд байгаа дэлгүүрийг надад шахаж унших шинэ болгож, сайн хөдөлгүүрийг шаарддаг бөгөөд тэд үүнийг задалсан өмнө ажиллаж байсан гэж хэлсэн

piston fabricator 250-ийн зардлын тооцооллыг зөвхөн хуучин блокийн поршенуудад зориулж буцааж өгсөн бөгөөд 350-д нийт бүхэл хэсгүүдийг тавьж өгөхөд энэ хөдөлгүүр нь ямар үнэ цэнэтэй болохыг харуулсан

Тиймээс эцэст нь би эх блок ашиглах нь бүү бууж, гэхдээ наад зах нь би зуны улиралд завь дээр ашиглах хямдхан Outboard авах болно

сэтгэгдэл

Үгүй, чи урагшаа явахыг хүсэж байгаа бол бүхэл бүтэн моторыг эргүүлнэ. Эдгээрийг төв суурин гэж нэрлэдэг бөгөөд төвийг сахисан, урвуу биш гэж нэрлэдэг. Бодит хэрэглээнд энэ нь асуудал биш юм.

Permalink

сэтгэгдэл

3hp дээр ус урсан гарч ирэхэд би шинэ дамнуургуудыг гадагш чиглэсэн урсгалаар харсан боловч миний дээр ямар ч тэнхлэгт арай бага устай хэсэг нь ийм байх ёстой Хаана хаа нэгтээ жинхэнэ хүчтэй урсгал гарч ирдэг

Хариуд нь by boatman350

Permalink

сэтгэгдэл

Бага оврынхоос ус, яндангаар гадагшлуулах жижиг хос хоолой байдаг. Усны их хэмжээний ус байхгүй байна. Кофе нь кофе үйлдвэрлэгчтэй адилхан хэмжээтэй байдаг.

Том

сэтгэгдэл

Яндангаас гарах усны хэмжээ дуслын кофе уухтай ижил байх ёстой гэж би энэ мөрөөс уншсан. Минийх энэ талаар хийдэг гэж би хэлэх болно. Гэсэн хэдий ч би үүнд сандарч байна, хэдэн минутын турш туршилтын дараа толгой нь хангалттай дулаахан байна. Сэтгэлгээ юу?

Жич - Энэ бол маш их хэрэгцээтэй сайт дээрх миний анхны бичлэг юм. Бүгдэнд нь баярлалаа.

сэтгэгдэл

Надад асуултынхаа талаар илүү сайн ойлгуулахын тулд надад загварын дугаар хэрэгтэй байна. Зарим мотор нь сольж болох термостаттай байдаг; зарим нь тэгдэггүй.

сэтгэгдэл

Тэр мотор дээр термостат байхгүй байна. Усны хэмжээ зөв юм шиг байна. Хэрэв та гараа толгойн толгой дээр барьж чадахгүй бол хязгаарлалттай байж магадгүй юм. Та цилиндрийн толгойг ямар харагдуулж, цэвэрлэж магадгүй гэж үзэх хэрэгтэй. Үүнийг солихдоо шинэ толгойн жийргэвч хэрэглэхээ мартуузай .... Том

18-3841 Сьерра дарга жийргэвч

сэтгэгдэл

Би зөв жийргэвч авахыг зөвлөж байна. RTV нь даралт, дулааныг тэсвэрлэж чадахуйц хангалттай хүчтэй байж чадахгүй, усны хүрэм рүү орж, асуудал үүсгэж болзошгүй. Би хаана байрлаж байгааг мэдэхгүй ч миний хувьд жийргэвч нь үнэтэй биш юм. Дэлхий дээр зарим хүмүүс хэсэг хэсгээрээ хэсүүчилж, илүү их зүйлийг хийх хэрэгтэй гэдгийг би мэднэ.

Permalink

сэтгэгдэл

Би цахилгааны толгойг авч, усыг бүрэн оргилд хүрч, доод хэсэгт нь яндангаар гадагшлуулдаг. Би агааржуулагч хоолой, хэд хэдэн нарийн утас, өрмийн машиныг бүгдийг нь цэвэрлэв. Би энэ талаар 3.0 эсвэл 5.5 төслүүдэд бичсэн гэдэгт итгэж байна. Зарим нь сохор байсан учраас би агаарыг агаарт цацаж, хаана гарч байгааг нь харсан. Хэсэг хугацаа өнгөрлөө. Ихэнх замууд нь бага овортой, амархан бөглөрч, олон моторыг хөнөөдөг.

Permalink

сэтгэгдэл

Хөөх залуус шинэ асуудал толгойгоо аваад бүх ус дамжуулах хэсгүүдийг маш ихээр цэвэрлэж байсан боловч толгойг дахин бүтээж (анхны жийргэвч ашиглан хийдэг байсан) бөгөөд одоог хүртэл мотор нь карбоныг байрлуулсны дараа хэдхэн секундын турш амьдралыг Шатаах камерт цэвэрлээд дараа нь юу ч биш .... та юу гэж бодож байна

сэтгэгдэл

Хөвөгч зүү зүүсэн үү? Магадгүй та толгойноосоо доошоо эргэлдэж байсан нь хэвийн байрлалаасаа зүүгээр түгжигдсэн байв.

Permalink

сэтгэгдэл

Би зүгээр л 50-ийн Жонсоныг тохируулсан. carb, гал асаах, impeller, ажил. Энэ нь сайн гялалзсан боловч шууд л үер болж, карбюратор / агаарын дуу намсгагч холболтоос үүссэн хийн дамар. Намайг карбоныг дахин барихад хөвөгч зүү зүү тавьсан жижиг булаг алдсан. Эдгээр карбюраторын зарим нь хавар байдаггүй учраас би түүнийгээ буцааж тавьдаг. Энэ нь үерлэсэн. Тиймээс би хуучны савыг авч, хуучин хэсгээсээ олсон хаварыг суулгасан (дөрвөн 3 hp Evinrude / Johnson's). Одоо ч үер болж байна.

Би өндөр хурдны зүү 1 & 1 / 2 эргэлт болон доод хурдны зүү 3 / 4 эргэлтийг хийсэн.

Санал болгох уу?

.

өөр сэдэв Danetsoft болон Danang Probo Sayekti өдөөгдсөн Maksimer